Aftalen blev indgået i anledning af et møde mellem USA og EU's allierede i Rom, og vil bevare nogle handelsbeskyttelsesforanstaltninger for at hylde de metalbearbejdningsfagforeninger, der støtter præsident Biden.
WASHINGTON - Biden-administrationen meddelte lørdag, at den har indgået en aftale om at reducere tolden på europæisk stål og aluminium. Embedsmænd sagde, at aftalen vil reducere omkostningerne ved varer såsom biler og vaskemaskiner, reducere kulstofemissioner og hjælpe med at fremme driften af ​​forsyningskæden. igen.
Aftalen blev indgået i anledning af mødet mellem præsident Biden og andre verdensledere på G20-topmødet i Rom. Det har til formål at lette de transatlantiske handelsspændinger, som blev etableret af den tidligere præsident Donald Trump (Donald J. Trump) førte til forværring, Trump-administrationen indførte oprindeligt told. Hr. Biden har gjort det klart, at han ønsker at reparere forbindelserne med EU, men aftalen ser også ud til at være omhyggeligt designet for at undgå at fremmedgøre de amerikanske fagforeninger og producenter, der støtter Hr. Biden.
Det har efterladt nogle beskyttelsesforanstaltninger til den amerikanske stål- og aluminiumsindustri og har konverteret de nuværende 25 % told på europæisk stål og 10 % told på aluminium til såkaldte toldkontingenter. Denne ordning kan imødekomme højere niveauer af importtariffer. Høje takster.
Aftalen vil bringe EU's gengældelsestold på amerikanske produkter til ophør, herunder appelsinjuice, bourbon og motorcykler. Det vil også undgå at pålægge yderligere told på amerikanske produkter, der er planlagt til at træde i kraft den 1. december.
Handelsminister Gina Raimondo (Gina Raimondo) sagde: "Vi forventer fuldt ud, at når vi øger tarifferne med 25% og øger mængden, vil denne aftale reducere byrden på forsyningskæden og reducere omkostningsstigninger."
I en briefing med journalister udtalte fru Raimundo, at transaktionen gør det muligt for USA og EU at etablere en ramme for at overveje kulstofintensitet, når de producerer stål og aluminium, hvilket kan sætte dem i stand til at fremstille produkter, der er renere end EU. Fremstillet i Kina.
"Kinas mangel på miljøstandarder er en del af årsagen til omkostningsreduktion, men det er også en vigtig faktor i klimaændringer," sagde Ms. Raimundo.
Efter at Trump-administrationen havde fastslået, at udenlandske metaller udgør en national sikkerhedstrussel, indførte den told på snesevis af lande, herunder EU-lande.
Mr. Biden lovede at arbejde tættere sammen med Europa. Han beskrev Europa som en partner i at tackle klimaændringer og konkurrere med autoritære økonomier som Kina. Men han har været under pres fra amerikanske metalproducenter og fagforeninger for at bede ham om ikke helt at fjerne handelsbarrierer, hvilket er med til at beskytte indenlandske industrier mod overskuddet af billige udenlandske metaller.
Transaktionen markerer det sidste skridt i Biden-administrationen for at løfte Trumps transatlantiske handelskrig. I juni annoncerede amerikanske og europæiske embedsmænd afslutningen på en 17-årig strid om subsidier mellem Airbus og Boeing. I slutningen af ​​september annoncerede USA og Europa etableringen af ​​et nyt handels- og teknologipartnerskab og nåede til enighed om den globale minimumsbeskatning i begyndelsen af ​​denne måned.
Ifølge folk, der er bekendt med sagen, vil EU under de nye vilkår få lov til at eksportere 3,3 millioner tons stål til USA toldfrit hvert år, og ethvert beløb, der overstiger dette beløb, vil være underlagt en told på 25 %. Produkter, der er fritaget for told i år, vil også være midlertidigt fritaget.
Aftalen vil også begrænse produkter, der er færdiggjort i Europa, men bruger stål fra Kina, Rusland, Sydkorea og andre lande. For at være berettiget til toldfri behandling skal stålprodukter udelukkende være fremstillet i Den Europæiske Union.
Jack Sullivan, præsidentens nationale sikkerhedsrådgiver, sagde, at aftalen eliminerede "en af ​​de største bilaterale stimulanser i forholdet mellem USA og EU."
Metalfagforeningerne i USA roste aftalen og sagde, at aftalen vil begrænse europæisk eksport til historisk lave niveauer. USA importerede 4,8 millioner tons europæisk stål i 2018, hvilket faldt til 3,9 millioner tons i 2019 og 2,5 millioner tons i 2020.
I en erklæring udtalte Thomas M. Conway, præsident for United Steelworkers International, at arrangementet vil "sikre, at indenlandske industrier i USA forbliver konkurrencedygtige og kan opfylde vores sikkerheds- og infrastrukturbehov."
Mark Duffy, administrerende direktør for American Primary Aluminium Association, udtalte, at transaktionen vil "opretholde effektiviteten af ​​Mr. Trumps tariffer" og "samtidig tillade os at støtte fortsatte investeringer i den amerikanske primære aluminiumindustri og skabe flere Flere jobs i Alcoa.” ”
Han sagde, at arrangementet ville støtte den amerikanske aluminiumsindustri ved at begrænse toldfri import til historisk lave niveauer.
Andre lande skal stadig betale amerikanske toldsatser eller kvoter, herunder Storbritannien, Japan og Sydkorea. Det amerikanske handelskammer, som er imod metaltariffer, sagde, at aftalen ikke er nok.
Myron Brilliant, executive vice president for US Chamber of Commerce, sagde, at aftalen vil "give en vis lettelse for amerikanske producenter, der lider under skyhøje stålpriser og mangel, men yderligere handling er nødvendig."
"USA bør opgive de grundløse påstande om, at metaller importeret fra Storbritannien, Japan, Sydkorea og andre nære allierede udgør en trussel mod vores nationale sikkerhed - og samtidig reducere told og kvoter," sagde han.